Sainmhíniú ar Ghluaisrothair Leictreacha

Is cineál feithicle leictreach iad gluaisrothair leictreacha atá faoi thiomáint ag cadhnraí ag tiomáint mótar leictreach. Tá an córas tiomána agus rialaithe leictreachais comhdhéanta de mhótar tiomána, foinse cumhachta, agus feiste rialaithe luas mótair. Tá comhpháirteanna eile de ghluaisrothair leictreacha cosúil go mór leis na cinn a bhaineann le feithiclí innill dócháin inmheánaigh. Déantar iad a aicmiú de réir uasluas nó cumhachta mótair i móipéidí leictreacha agus gluaisrothair leictreacha. Tá cumas marcaíochta le cúnamh pedal ar rothair leictreacha, agus níl pedal ar mhóipéidí leictreacha agus ar ghluaisrothair. Cuirtear uasteorainn lena n-uasluasanna dearaidh ag 50 km/u agus sáraíonn siad 50 km/u, faoi seach, agus tá uaschumhacht aschurtha mótair leictrigh níos mó ná 4 kW.

Áirítear le comhdhéanamh gluaisrothair leictreacha: an córas tiomána agus rialaithe leictreach, córais mheicniúla mar an tarchur tiomána, agus feistí oibre chun tascanna ainmnithe a chur i gcrích. Is é an córas tiomána agus rialaithe leictreach croí na bhfeithiclí leictreacha agus is é an príomh-idirdhealú atá ann ó fheithiclí faoi thiomáint innill dócháin inmheánaigh. Aicmítear mótarfheithiclí dhá rothaí leictreacha agus gluaisrothair chaighdeánacha dhá roth araon mar mhótarfheithiclí. Chun iad a oibriú ar bhóithre poiblí, ní mór ceadúnas tiomána Aicme D, E, nó F a fháil, an gluaisrothar a chlárú le pláta ceadúnais, agus árachas tráchta éigeantach a cheannach. [15-16] Sa bhliain 2024, sháraigh luach onnmhairithe gluaisrothar agus rothar leictreach na Síne 40 billiún yuan den chéad uair. Ó Eanáir go Meitheamh 2025, shroich táirgeadh gluaisrothar leictreach Chongqing 1.237 milliún aonad, rud a léiríonn méadú 33% bliain ar bhliain. Arna thiomáint ag leictriú agus claochlú cliste an tionscail, tháinig méadú 60% ar líon na taispeántóirí gluaisrothar leictreach ag imeacht 2025 i gcomparáid leis an eagrán roimhe seo. I measc na dtáirgí bhí córais idirghníomhaíochta cliste, monatóireacht sábháilteachta dinimiciúil, agus cumais loingseoireachta suite Beidou.